I governi di Londra e di altre nazioni europee stanno conducendo discussioni urgenti per evitare una crisi di approvvigionamento di diesel. L'amministrazione Trump ha chiesto ai paesi europei di vendere parte delle loro riserve di carburante per aiutare a ridurre i prezzi negli Stati Uniti. In caso di rifiuto, Washington ha minacciato di bloccare le esportazioni di diesel verso l'Europa. Questa pressione arriva mentre i prezzi del carburante negli USA salgono e si avvicinano le elezioni di metà mandato.
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Secondo il Times, il Regno Unito rischia molto in caso di stop delle forniture americane, avendo riserve di diesel per circa 40 giorni e dipendendo per un quarto dalle importazioni dagli USA. Con il prezzo del diesel già oltre le 2 sterline al litro, un blocco delle esportazioni statunitensi potrebbe aggravare la situazione, aumentando il rischio di carenze. Tuttavia, i governi europei devono anche considerare che utilizzare ora le riserve strategiche potrebbe ridurre la loro capacità di risposta in caso di future emergenze internazionali.
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Le tensioni in Medio Oriente sono una delle principali preoccupazioni per l'Europa. Un'escalation potrebbe compromettere le rotte energetiche attraverso il Mar Rosso e lo stretto di Bab el-Mandeb, minacciando le esportazioni di carburante dall'Arabia Saudita. Le riserve europee sono state accumulate per affrontare interruzioni di approvvigionamento, non per abbassare i prezzi a breve termine. Francia, Germania e Italia hanno riserve significative, e Washington vorrebbe che una parte fosse immessa sul mercato nei prossimi sei mesi.
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I colloqui tra i ministri dell'Energia del Regno Unito e dell'Europa si sono conclusi senza un accordo. Alcuni governi europei sono disposti a negoziare con Washington, mentre altri ritengono che la decisione sul rilascio delle riserve debba essere coordinata dall'Agenzia internazionale dell'energia (IEA). La questione è complicata dalla crescente dipendenza europea dal diesel americano, aumentata dopo il divieto di importazione di prodotti petroliferi russi a seguito dell'invasione dell'Ucraina.
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L'amministrazione Trump ritiene che maggiori forniture europee possano abbassare i prezzi dei prodotti raffinati. Il segretario all'Energia britannico Chris Wright ha affermato che gli alleati europei annunceranno nuove forniture di diesel. Tuttavia, un divieto americano alle esportazioni potrebbe avere ripercussioni anche negli Stati Uniti. Alcuni membri dell'amministrazione, tra cui il segretario al Tesoro Scott Bessent, sono preoccupati per l'impatto sui prezzi nelle aree americane che dipendono dalle importazioni. Negli stati agricoli, il costo del diesel è un tema sensibile, poiché incide sui trasporti e sull'agricoltura.
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Il governo britannico assicura che le sue riserve sono gestite secondo le norme internazionali e che al momento non c'è una minaccia immediata per le forniture nazionali. Tuttavia, la situazione è delicata. Il Regno Unito deve bilanciare la necessità di mantenere riserve strategiche adeguate con il rischio che un eventuale stop alle esportazioni americane riduca drasticamente l'offerta disponibile. La questione è diventata un problema di sicurezza energetica internazionale, dove le esigenze del mercato americano si intrecciano con la vulnerabilità europea alle tensioni geopolitiche in Medio Oriente.
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